始发站_东莞东莞中心城区规划高铁始发站可坐火车到深圳机场

东莞中心城区规划高铁始发站可坐火车到深圳机场

东莞规划缔造高铁中心城区始发站、松山湖有轨电车…… 一大波交通规划将改动你我的日子 8月9日上午，市委常委会会议通过《中共东莞市委、东莞市人民政府关于进一步加强城市规划缔造处理作业的施行定见》（以下简称《施行定见》），提出要害完善城市规划、缔造、处理的方针准则等42项具体内容。《施行定见》在拟定过程中，专门增加了“高铁中心城区始发站规划缔造”的内容。具体内容 1 打开赣深高铁东莞南站区域归纳交通研讨，推动赣深高铁增城联络线和南沙支线、穗莞深快轨以及东莞中心城区纽带始发主站的规划证明，生动协作省发改委《粤港澳大湾区城际铁路缔造规划》的编制，实行广深第二高铁通道，并在《东莞铁路纽带总图规划》的编制中，进一步清晰东莞中心城区纽带始发主站设站方案。 2 以轨道交通为要害推动区域交通一体化，全面加速城市轨道交通1 号线一期、3 号线一期、2 号线三期等近期缔造规划已批复线路、1 号线支线（引进赣深高铁东莞南站）以及1 号线南延线（对接深圳6 号线支线）和西延线（对接广州5 号线）、2 号线南延线（对接深圳20 号线）、3 号线支线（与深圳11 号线对接）等穗莞深对接线路的缔造作业，建议松山湖现代有轨电车试验线缔造。其间，作为交流广州、东莞、深圳三市的快速交通通道穗莞深城际铁路全线地道已悉数顺畅贯穿 8月7日8时，跟着穗莞深城际宝安地道左线盾构机顺畅出洞抵达接纳井，由中铁十六局穗莞深SZH9标项目部承建的操控工程宝安地道盾构掘进施工顺畅结束。至此，穗莞深城际全线地道悉数顺畅贯穿，为保证结束全线2018年末抵达静态查验条件的总体目标奠定了坚实基础。 △8月7日8时，穗莞深城际宝安地道左线盾构机顺畅出洞抵达接纳井穗莞深城际铁路有哪些站点？穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇途经东莞长安、虎门等10站结尾为深圳机场站预留远期延伸到深圳前海的条件站点设置 ▲广州段：新塘站； ▲东莞段：中堂站、望牛墩站、望洪站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站

、长安厦边站、长安金沙站共10个车站； ▲深圳段：海上田园站、平缓站、机场北站、深圳机场站共4个车站。 △穗莞深城际轨道全程站点分布图穗莞深城际铁路全长约76公里全线共设15个车站建成后将结束公交化运营全程工作时间1小时穗莞深城际宝安地道概略穗莞深城际宝安地道归于城市地下地道，也是全线要害操控性工程，地道双线全长7760米，包括1段明挖区间、2个地下车站、2段盾构区间，其间进口段至深圳机场北站盾构地道长2826米、深圳机场北站至深圳机场站盾构地道长3372米。 △深圳宝安机场据了解，穗莞深城际宝安地道主要为沿海堆积平原地貌，地势平整开阔，场所中部地段多发育有河流、漫滩，一同经由区域建筑布满、旅程兴隆，且通讯、电力、供水、燃气等地下管线布满分布。长约1776米的机场北站至深圳机场段盾构地道施工难度最大，地道下穿