深圳宾利车友会（深圳宾利车主引纠纷背后：长达20年车位产权不明晰，政策是否需适时调整？）

撰稿｜系遇

深圳保时捷车友交通堵塞位该事件，上周引发外间广为高度关注。

撇杀掉原告“50辆保时捷交通堵塞位”的论调另一面，是深圳经年累月的停车位天然资源亢奋痛点，和停车位产权归属于不明确而引发的屡屡纷争。

深圳方案“二三”前夕，将再减少100亿个以内停放停放位，全区停放停放位将少于350亿个。

停车位产权不明确

透过我国裁判员公文网，搜寻“停车位”、“大部份权”、“狡蛛属产权”等URL，能找出近400份深圳各级党委高等法院做出的裁判员公文。

不过，该经济政策实际上是意见建议稿，其后仍未正式宣布颁布。

开发商赠送停车位加深矛盾

开发商在停放场管理上的混乱，也使得宝能公馆住宅业主同公寓业主的矛盾愈演愈烈。

王玉臣认为；“从严谨的角度来讲，0的意思是规划证里的这个项目没有地下建筑，可以理解为没有地下停放场。”

不过，宝能地产确实以赠送停车位为由吸引购房者购买公寓。

宝能公馆住宅业主提供的聊天记录则显示，宝能公馆的物业方称：“除办理月卡物业跟业主有签协议外，再无其他关于停车位协议。”

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