去年2月,备受瞩目的《粤港澳粤港澳区产业发展总体规划行动计划》正式发布,粤港澳区9市2区迎关键性利空。
在此之后,粤港澳粤港澳区各省市间也在大力大力推进大力推进城市交通基础建设协同产业发展的工程建设。
有效率的减轻了广深三地的城市交通阻力,也大力大力推进了广深莞三地的天然资源互联互通。
2、3月27日,《广东省2019年重点项目工程工程项目方案》透漏:深中地下通道关键性进展成功,
而在各县的城市交通协同产业发展工程建设中,工程进度最慢的要数深圳和东莞。
NO. 1|
总体规划5Menghani铁、2条高速铁路相连接深圳
工程建设综合性城市枢纽东莞南站
而除轻轨,东莞也在健全高速铁路等其他城市交通工程建设,大力大力推进深莞汉正街。
除此之外,东莞还在塘厦工程建设了一处综合性城市枢纽:东莞南站,
拟于2017年开工,方案2021年投入使用。
赣深高速铁路大亚湾联络线、赣深高速铁路清远联络线、中虎龙城铁近地点。
其中,东莞轻轨1号线东莞南站拟于1月招标,轻轨站位于高速铁路站地下,共设两层,
除此之外,赣深高速铁路大亚湾联络线可到虎门换乘深茂高速铁路,快速到达广东的西部地区。
赣深高速铁路清远联络线可到清远换乘广汕高速铁路,快速到达广东的东部地区。
常规公共城市交通等多种城市交通方式为一体的综合性城市枢纽。
届时,从塘厦出发坐高速铁路,至赣州只要2小时,至南昌仅需4小时,
去深圳只要15分钟!
这个意义上,其实类似深圳南站。
未来很可能围绕高速铁路站,形成两个新型的人流、物流及资金流汇聚流通,
具备商业商务休闲娱乐功能的新兴片区。
NO. 2|贰
839万,常住人口创新高
除城市交通工程建设加速,东莞在人才落户方面也取得了不错成绩。
据最新统计显示,目前东莞全市人才总量达173万,高层次人才11.5万,
近五年年均增长率分别为7.8%、20%。
的人数超15.2万人,接近此前5年的2倍。
在高层次人才和团队引进上,东莞实现了双聘院士10名、广东省特殊支持方案入选者16名、
其省创新科研团队数量排广东省地级市第一。
根据《2018年新一线城市人口吸引力指数排行榜》所示,东莞的排行第一!
其中,东莞外来人口占常住人口约76%。而众多外来人员选择来东莞定居,
更充分体现了东莞的城市包容力与魅力!
壹地产认为:随着莞深两座城市间的近地点相连与互联互通,未来很长一段时间内,东莞都会成为深圳人口外溢置业的优先选择。
NO. 3|叁
深莞汉正街加速,布局东莞正当时
随着深莞汉正街的加速,东莞将得到腾飞,未来前景极具想象力。
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邻近配套:
城市交通:
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