赔得多不挣钱航班延误险悄然提高理赔门槛-2023东莞小产权房出售

夏季雷雨偏多，暑期旅游需求旺盛，双重压力之下，各地机场都出现了大面积的延误。为了减少时间成本带来的损失，航延险成了“香饽饽”，出门搭飞机，不少人都会买上一份。更有人通过购买多份航延险的方式薅了保险公司的羊毛。

赔得多不挣钱航班延误险悄然提高理赔门槛

面对高赔付率，保险公司也拿出了“对策”，下架雪藏和搭售的情况越来越多。现代快报记者注意到，由于北上广深的机场延误情况更普遍，近期涉及这些城市的航班延误，一些保险公司悄然提高了航延险的理赔门槛。

记者调查

雨季延误概率高，航延险成“香饽饽”

“上周从南京到北京，来回延误都超过了3个小时，一共获得了1000元的理赔。”市民刘女士告诉现代快报记者，由于工作需要经常坐飞机，她对航空延误险的研究已经不输业内人士。“我会买一份全年的，299元可以涵盖12次理赔，出险1小时赔18元，超过3小时赔偿198元。夏季的话，由于延误的概率高，在购票的同时，我还会再买一份延误险，起到双保险的作用。”

刘女士这样“薅羊毛”的并不是个例。现代快报记者随机采访的市民中，有不少就表示，一般不买航延险，但是6、7、8月份，如果搭飞机的话都会特意买一份航延险。“买保险也是为了弥补时间成本。如果买了航延险，等几个小时也不会很焦躁了。”市民梁先生说。

有保险公司的航延险负责人也表示：“夏天受天气影响，又是暑期出游高峰，延误险销量明显提高，只不过提高比例因产品不同有明显差异。”

“飞常准”发布的《7月全球机场出港准点率报告》显示，南京禄口机场7月份出港准点率仅为31.76%，在国内千万级旅客吞吐量中排名垫后，仅高于北京首都机场和厦门高崎机场。起飞平均延误时长达到了96.77分钟，在同级别机场中，这一数据仅比平均延误时间最长的首都机场少了不到一分钟。

赔得多不挣钱，保险公司提高门槛

由于赔付率居高不下，航空延误险的市场竞争激烈、透明度又比较高，在业内看来，航空延误险基本就是个赔钱的买卖。

为了减少理赔带来的损失，保险公司方面也开始放招。7月份的时候，就陆续有媒体报道称，第三方渠道“雪藏”航延险，想要买延误险就只能买“搭售”的产品。例如在支付宝的保险服务频道中，只有一份单独售卖的航班延误险，其余都是打包了航空意外险、医疗、救援等多项内容的综合性旅行险种。售价上，单份的不到20元，综合险种则高于这一价格。

除了普遍存在的搭售，现代快报记者注意到，由于北上广深的机场延误情况更普遍，近期，涉及这些城市的起落，一些保险公司悄然提高了航延险理赔门槛。

以携程网上南京到北京的一趟航班为例，7月14日，该航班搭售的20元延误险抵达目的地时延误3小时及以上赔偿300元。8月15日，记者再选乘这趟航班时，搭售的延误险已经换了一家保险公司，同样20元的延误险，北上广深抵达目的地时延误4小时（含）及以上赔偿200元，其他城市抵达目的地时延误2小时（含）及以上赔偿200元。8月20日，隔了仅5天的时间，上述航班只搭售航意航延组合险，售价也变成了40元。

上述保险公司航延险负责人也承认，“航延险在某些场景下亏损，但在某些场景下比如随机票搭售相对盈利。盈亏主要受销售场景、天气季节、提前购买时间等多重因素影响。”

货比三家

渠道不同产品不同，关键信息要看准

同样是航延险，但由于不同渠道的航延险定位不同，导致理赔门槛、理赔金额差别不小，并不是人人都能跟刘女士一样，摸得门清。

携程、去哪儿网这类第三方服务商，是目前机票预订常用的方式。这类渠道里提供的航延险每份售价一般是20或30元，通常规定航班抵达延误超过2—3小时，被保险人即可获得200300元不等的赔偿。

航空公司渠道上单独出售的航延险就比较少，东航、南航是将航延险打包进“航空综合险”，海航和国航的官网甚至只有航空意外险。航空综合险的价格相对较高，东莞小产权房，普遍是30元/份。赔偿金额上，与上述单独的航延险类似，大部分也是延误3小时赔偿300元。不过，航空公司对延误时间的要求更加宽松，晚点起飞或者晚点抵达都视为延误。

订票时没有买延误险，还可以通过保险公司补购。但保险公司渠道主要是以包年形式出现在各种综合类旅行险之中。“一般单次的航延险都是以购票场景的形式和第三方服务商合作的，我们自己渠道上主要还是卖一些包月、包年的产品。”一保险公司的工作人员告诉记者。

在这么多渠道不同产品中，有哪些关键信息值得比对？“首先要看清楚，延误标准是起飞延误还是到达延误，常规情况下航班的预计落地时间都会有缓冲时间，相比起飞延误，落地延误的概率稍低些；其次是要看延误起赔时间，是1小时起赔还是3小时起赔，深圳小产权房，赔付概率会差很多；接着要看保费和赔付金额；最后还要留意出险理赔的难易程度，需要投保人出示的材料越少到时候理赔会越方便。”上述保险公司航延险负责人表示。

不少信用卡会免费送航延险

除了自掏腰包，很多人还不知道，银行信用卡还免费“赠送”延误险。一般情况下，白金卡以上的高端卡用户才享有免费航延险。“高端卡的年费就上千，当中包含了延误险、航意险等服务费。”一外资行客服告诉现代快报记者。

但为了吸引用户，银行与航空公司、酒店等推出的联名卡越来越多，这些卡也提供免费延误险。例如工行、招行、花旗等的航空联名卡就有免费航延险的权益。

理赔条件、赔付金额方面，免费的没有“缩水”，甚至更大方。最“壕”的起飞或到达延误3小时即赔付1000元/次。

不过理赔时，免费赠送的延误险大多需要提交书面材料，包括理赔申请书、机票及登机牌、航空公司出具的延误证明、身份证、刷卡凭证等。这一点，不如旅游网及航空公司的短信自动理赔来得便捷。

不过，免费的延误险大多还有一个“隐形”要求——持卡人在购买机票时，必须使用本行信用卡支付。但也有例外的，中国银行对机票的购买渠道没有限制，不论使用现金、借记卡还是信用卡购买机票，都可获得保单期限内的延误险赔偿。

航延险小贴士

什么时候买？一次买几份?

一般的航延险须在航班起飞前1日进行投保，但市面上现在有延误险在计划起飞前40分钟也能买。同一个航延险，一个航段一般只能购买一份，不同产品可叠加购买。

买单次的还是包年的？

保险公司方面推荐对经常坐飞机的商务客户买包年的，包含12次理赔。对于坐飞机次数较少的可以根据出行天气、航班历史延误情况以及起落机场选择性的单次购买。

注意区别航意险与航延险